Полезная информация

Что обозначает условный проход и зачем он используется для обозначения?

Условный проход - это расчетный внутренний диаметр трубы, использующийся согласно линейке ГОСТа 3262 для сопряжения соответствующих труб, соединительных элементов и запорной арматуры. Физический смысл берет начало из гидравлики, где условный проход означает диаметр идеальной трубы без трения, расход через которую равен расходу через реальную трубу. Т.е. внутренний диаметр реальной трубы немного больше, и чем он больше, тем меньше эта разница.

Жадность и желание заработать без особых усилий толкают безответственных производителей и «гаражных дельцов» на обман покупателей. Самых распространенных способов три: искажение данных о толщине металлопроката, изменение параметров защитного слоя и низкое качество покрытия.

Хитрость первая: Толщина

Толщина металла, используемая в процессе производства профлиста, как правило, составляет 0,4 - 1 мм. Самые же ходовые марки листов обладают толщиной в пределах 0,4 – 0,7 мм. «На глаз» разницу между самым большим и самым малым показателями определить достаточно сложно. Этим и пользуются безответственные производители, продавая профнастил меньшей толщины по цене более толстого. Для этого они не стесняясь подделывают документы, указывая в счетах параметры проката, не соответствующие реальным.

Что это дает? «Сэкономленный» миллиметр при массовом производстве одной стандартной партии способен принести нечестным продавцам ощутимую прибыль. К примеру, продавая лист толщиною 0,45 мм по ценам листа 0,5мм, жульничающий производитель зарабатывает в среднем на 10% больше, продавая несуществующие миллиметры. Но это не так уж и страшно, куда страшнее, когда вместо минимально допустимых 0,4 мм, профилируется дешевый китайский прокат толщиной 0,37 мм. Казалось бы, 0,03 мм – это очень мало, но на практике такой профлист чрезвычайно уязвим к ветровым нагрузкам, что, несомненно, скажется на качестве и сроках эксплуатации даже самого простого забора.

Открыть обман можно, но для этого покупатель должен вооружиться микрометром или штангенциркулем. Этот небольшой прибор дает возможность измерить весьма малые линейные величины.

Однако большинство покупателей не хотят возиться с проверкой товара, доверяя производителю. Да и какие значение имеет этот «сэкономленный» миллиметр? Между тем они не просто позволяют совершиться обману, но и обогащают нечестных продавцов. Лучший способ избежать подобной ситуации – покупать профнастил у компании, качество продукции которой не вызывает сомнений.

Хитрость вторая: Защита

Продавая дорогой профнастил, его производители объясняют высокую стоимость товара высокими защитными свойствами покрытия.

• цинк;
• грунтовка;
• базовый полимер;
• краситель;
• прозрачный защитный полимер.

Стремясь сэкономить (и, соответственно, заработать), жульничающие производители продают материалы с нарушенной технологией. На предлагаемый ими профилированный прокат нанесена только грунтовка, краска и поверхностное защитное покрытие. Даже специалисту трудно установить такое нарушение. Поэтому фактически бракованные листы успешно продают, как первосортные.

Еще одним способом мошенничества является продажа дешевого листа, при выпуске которого используется металл с меньшим, чем того требуют нормы, количеством цинка на поверхности. Этот обман проявляется со временем в виде мутно-белых разводов на поверхности металла. Но, чтобы обман раскрылся, должно пройти время.

Защитить себя от излишних трат и покупки некачественного профнастила покупатель сможет, как мы уже отмечали выше, только обращаясь к проверенному производителю.

Хитрость третья: Краска

Чтобы снизить расходы на производство, безответственные производители часто идут на такой шаг: используют сталь, окрашенную составами низкого качества вместо технологических.

Как результат, через время листы профнастила теряют свой первоначальный цвет. Их поверхность выгорает, колор теряет насыщенность и бледнеет.

Отметим, что декоративное покрытие является важным компонентом защиты поверхности профилированного листа. Его повреждение свидетельствует о том, что вскоре будет поврежден и сам металл, следовательно, технико-эксплуатационные характеристики будут снижены.

Некоторые умельцы рекомендуют перед покупкой проверять покрытие механическим способом: на поверхность листа с незначительной высоты сбрасывается металлический шарик. По их мнению, вмятина покажет качество защитного слоя.

Первое - производитель не даст бросаться чем-либо в свою продукцию. Второе - даже изучив вмятину под микроскопом, нельзя определить качество краски и других компонентов защиты металла.

Поэтому, вновь повторимся: покупать профнастил следует только у проверенных поставщиков, которые контролируют качество не только готовой продукции, но и исходного сырья.

Как выбрать транспортную компанию — вопрос важный для мелкого бизнеса, крупных поставщиков, физических лиц. От качества и уровня услуг зависит сохранность груза, оперативные сроки исполнения, отсутствие больших штрафов по договорам поставки. Не всегда можно доверять рекламе, положительным отзывам на ресурсах. Придется долго анализировать, сравнивать работу перевозчиков, разбираясь в тонкостях логистических схем.

Возможные проблемы при сотрудничестве с грузоперевозчиком.

Выбирая грузоперевозчика, нельзя полагаться на непроверенную информацию. Низкие цены — не решающий показатель при подписании договора о партнерстве. Возможно, предприятие только вышло на рынок, старается завоевать клиента, но нет опыта, автопарка, навыка организовать сложную схему доставки.

Возможные риски:

• У новой фирмы нет возможности использования машин нужной грузоподъемности.
• Выбор транспортной компании нужно делать с учетом имеющегося бюджета на транспортировку — корректно разработать логистическую схему, которая снизит затраты поставщика. Новые участники рынка еще не могут дать такие гарантии.
• Отсутствие лицензии для транспортировки разных типов груза — хрупких, габаритных, специфичных, технического оборудования и т.д.
• Неспособность обеспечить складскую обработку и хранение на своих площадях.
• Сравнивая транспортные компании, легко понять, что именно новые компании срывают сроки.
• Клиент рискует утратить крупную партию из-за отсутствия опыта у исполнителя.

Это не все проблемы. Выбрать грузоперевозчика стоит, учитывая факторы:

• Непрофессионализм менеджеров структуры — некорректно принятый заказ, неправильно записанные данные, ошибки. Итог — машина может отправиться в место назначения с опозданием от нескольких часов до суток, транспорт окажется малотоннажным, с неподходящими габаритами.
• Расценки растут в момент оказания услуги — с логистом это исключено, поэтому затраты можно просчитать заранее, тариф фиксируют в договоре.
• Неисправное, плохое состояние автопарка — факт станет известным клиенту поздно.
• Затягивание сроков — в контракте указывают дату исполнения, а она не соответствует реальности.

Убедитесь, что перевозчик гарантирует сохранность груза. Если перевозчик отказывается от обязательства, высок риск мошеннических схем, безответственного отношения к исполнению заказа. Обязательно уточняйте, как формируется тариф, что входит в стоимость, просите аргументировать.

Главные правила при выборе транспортной компании.

Услуга автоперевозки грузов должна быть юридически оформлена. Условия контракта не должны ущемлять права предприятия-заказчика, частного лица. В документе отражаются гарантии и возмещение понесенных убытков. При выборе перевозчика нужно учесть:

• География работы — чем опытней и крупней логист, тем больше направлений транспортировки товара он предлагает. Это может быть как доставка сборных грузов по России, так и перевозка партий в страны СНГ, Европу.
• Наличие большого автопарка — много транспортных средств разной тоннажности.
• Технические ресурсы — крупный перевозчик способен отслеживать груз, корректировать логистическую схему, оперативно решать нестандартные задачи в пути. Полностью берет на себя организационные вопросы.
• Предложение услуги ответственного хранения, наличие складов разного типа — важный показатель, который позволит снизить затраты.
• Проверка отзывов — лидирующие на рынке организации могут предоставить не сообщение на ресурсе, а благодарственные письма партнеров.
• Дополнительные опции — упаковка, маркировка, классификация грузов для вывоза за границу, таможенное оформление.
• При выборе транспортной компании, клиент имеет право потребовать информацию об исправности машин, которые перевозят его груз. Отказали — повод разорвать контракт.
• Общение с менеджером перед подписанием договора — профессионализм сотрудника свидетельствует о глубоком знании процесса доставки, подтверждает, что организация привлекает опытных работников. Задайте вопросы и оцените полноту ответов.
• Цены — сравните предложения конкурентов, уточните, из чего складывается стоимость, есть ли возможность снизить.

Если клиент обращается в крупный логистический центр, всегда можно поинтересоваться любыми деталями доставки — маршрут, возможные перегрузки партии, нахождение товара в данный момент.

Логистическая компания, а не экспедиторы.

Выбирая транспортную компанию, убедитесь, что это именно логист-перевозчик. Он дает больше гарантий партнеру, занимается организационными вопросами. Выступает исполнителем заказа, используя собственные ресурсы, берет ответственность за сохранность.

Экспедиторы часто выступают посредниками, привлекая для транспортировки товара небольшие фирмы-перевозчики. Клиент теряет возможность контролировать процесс доставки. Ведь в цепи поставки появляется звено, которое не может гарантировать высокий сервис.

Тендер — способ снизить затраты.

Поставщик, выбирая транспортную компанию, может объявить конкурс. Конкуренция позволит сэкономить бюджет, появится время для изучения условий договора. Анализируйте дополнительные гарантии. Что можно предусмотреть:

• Объявить тендер на разовую или комплексную поставку — указать все вводные, а перевозчики предложат условия исполнения.
• Максимальный тариф.
• Опыт — уточните, работал ли перевозчик с конкретным типом товаров, узнайте квалификацию водителя.

Оцените готовность логиста оперативно решать задачи, подстраиваться под клиента, учитывая особенности перевозки и сроки.

Логистическая компания-универсал.

Не важно, заказываете небольшую партию или транспортируете ценный груз, нужно убедиться, что в случае форс-мажора не будет простоя в пути. Это возможно, если компания обладает мощным автопарком, готова заменить вышедшую и строя машину.

Оценка эффективности.

Понять, что компания-перевозчик вам подходит, не заказывая транспортировку, сложно. Но до подписания контракта можно провести самостоятельный аудит эффективности:

• Есть ли индивидуальные условия для бизнеса, физического лица — это позволит оценить подход к исполнению заказа. Их наличие свидетельствует, что логист предлагает системы снижения затрат в конкретном случае, что выгодно клиенту.
• Степень участия поставщика в процессе перевозок — опытный исполнитель возьмет организацию на себя.
• Количество задержек в пути, причины простоя — оцените, насколько оправданы срывы сроков, как компенсированы.
• Наличие всесторонней информационной поддержки на каждом этапе.
• Готовность взять ответственность — сами предлагают страховать груз.

Способ снизить риск хищения груза при самовывозе.

Хищение грузов в 99% происходит по стандартному сценарию:

Злоумышленник видит груз, выставленный на сайте АТИ (АвтоТрансИнфо – Автоматизация перевозок), там же находит подходящую машину.

Стыкует авто и груз как посредник, при этом давай неверную информацию и продавцу, и покупателю услуги. Грузовладелец получает сканы документов реального водителя, однако номер телефона — принадлежит подельнику, который общается с грузовладельцем от имени водителя.

Перевозчик же имеет инструкцию — где что забрать и куда отвезти от афериста. Маршрут прописан им же. Водитель, под таким руководством, забирает груз и выгружает там, где ему велят.

Грузовладелец теряет свой груз.

Для уменьшения рисков хищения вашего товара , при заказе авто с НЕЗНАКОМЫМ водителем (с АТИ сайта), рекомендуем использовать следующие способы проверки:

• Безопаснее всего заявку на перевозку заключать с перевозчиками-владельцами , а не посредниками.

Если все-таки авто вам предлагает посредник:

• ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ условие для заключения заявки — аккаунт перевозчика на АТИ- СОЗДАННЫЙ ДАВНО. Те, кто зарегистрировался в последние 2 месяца — с большой вероятностью — самозванцы. Зеленые звезды в аккаунте перевозчика — проверено. Желтые и красные — проблемный перевозчик, связываться не стоит.
• Найдите эту фирму на сайте АТИ. Прозвоните по контактам с аккаунта — удостоверьтесь, что именно эта фирма дает вам машину.
• Участились случаи, когда заявка заключена от имени реальной фирмы (с их реквизитами), которая в принципе не занимается перевозками. Фирма даже может быть зарегистрирована на АТИ. Все реквизиты будут совпадать с настоящей фирмой, но печать будет поддельной. Проверьте в интернете сферу деятельности, ОКВЭДы, прозвоните по телефонам, найденным самостоятельно через интернет — не через АТИ — выясните : они ли вам дают автотранспорт для перевозки груза.
• Попробуйте запросить у посредника его заявку с владельцем авто, чтобы убедиться, что авто взято не через десятые руки. Убедиться, что телефон водителя в заявке посредника и владельца авто тот же, что и в вашей заявке.
• Если уверены, что общаетесь именно с водителем — озвучьте ему адрес выгрузки. Предупредите, что выгружаться именно там, никаких переадресаций быть не должно.
• Аферисты под видом водительского телефона дают вам номер человека, который представляется водителем, но им не является. Имея на руках сканы документов водителя — устройте ему проверку на знание своих же данных. Звоните водителю, спрашивайте прописку. И если при ответе есть задержка — это подозрительно. Можно не помнить серию и номер паспорта или другие цифры, но прописку …
• Помните, что СЛИШКОМ малая цена за авто — крайне привлекательна и в то же время крайне подозрительна! Только злоумышленники, нацелившиеся на ваш металл могут давать очень низкую цену перевозки.
• В РФ достаточно много солидных фирм-перевозчиков, которые являются владельцами огромных автопарков. Имеют хорошую репутацию и большой стаж работы с серьезными клиентами. География перевозок - вся страна. Более того — каждая перевозка застрахована.

Изготовление универсального строительно-отделочного материала предполагает высокие требования к процессу производства. При изготовлении профилированных листов используются современные разработки и новейшие технологии. Качественные и технологические характеристики готовых изделий напрямую зависят от четкого соблюдения стандартов, норм и требований в производственном процессе.

Производство качественных профлистов происходит с использованием передового оборудования. Только профессиональные станки высокого класса способны выпускать изделия с требуемыми эксплуатационными характеристиками.

1. Раскатка листов

Производственное сырье для профлиста поступает на завод в виде рулонов. Рулон стали подготавливают, проводя его через специальное разматывающее устройство. Установленный в разматывателе вал фиксирует и удерживает стальной лист в неподвижном положении. Автоматика с заданной скоростью равномерно выдает полосы стальных заготовок. Разматывающие устройства разделяются на консольные и двухопорные. Каждый вид оборудования различается по способам установки листа.

2. Формовка заданного рельефа

После прокатки подготовленный лист стали помещается на гибочный станок, для преобразования в гофрированное изделие. По проекту изделий программируются параметры формы и высоты профилированных гребней. В процессе обжатия поверхность получает нужную форму и высоту волны. Повышается жесткость изделия. Каждая модель профлиста (волнообразная, прямоугольная или трапециевидная) обрабатывается на отдельном оборудовании. Прокатный стан оснащен валками с вращающимися клетями, которые и отвечают за профилирование листа. Механизм стана запускает электродвигатель. Принцип работы оборудования последовательный: каждый валк оставляет след глубже, чем предыдущий. Этот способ обеспечивает постепенное обжатие листа с первой клетки. Таким образом, исключается деформация края изделия.

3. Резка листа

Автоматика, оснащенная специальным гидравлическим прессом, производит обрезку листа по заданным стандартным параметрам. Аккуратный и ровный срез обеспечивают гильотинные ножницы. Конфигурация ножниц и их режущий элемент должны в точности соответствовать гребням профиля производимых изделий. Принцип действия ножей заключается в том, что нижний нож установлен стационарно, а подвижный верхний производит вертикальные колебания. Полосы профильного листа помещаются между этими ножами, и производится нарезка металла. Таким образом, линия среза получается точной и ровной. На этом этапе происходит покраска изделий.

4. Упаковка готовых изделий

Прием готовых профилирующих изделий осуществляется на специальном приемочном столе, который оснащен откатными тележками. Автоматизированные штабелеры формируют профлисты в пачки (штабели). Их высота определяется по стандартам, необходимым для удобной и качественной транспортировки изделий. Автоматика исключает травмирование и деформацию продукции. Далее штабели устанавливаются на поддоны, упаковываются в защитный материал и фиксируются для предотвращения смещений.

Функционирование механизмов, исправную работу оборудования и станов осуществляет блок управления. Принцип работы блока полностью автоматизирован. В настройках закладываются необходимые параметры изделий: толщина и длина листа, тип покрытия. Безопасность производственных линий контролирует автоматическая система безопасности. Оборудование оснащается датчиками, которые запрограммированы реагировать на различные аварийные ситуации. При срабатывании датчика работа всей системы автоматически останавливается.

1.Сортамент

Убедитесь, что принимаемый металлопрокат соответствует по наименованию, типу и размерам условиям Вашего заказа. Для этого необходимо вооружиться штангельциркулем, линейкой и рулеткой с пределом измерений не менее длины заказанного Вами металлопроката.

Пачки, связки и бирки. Если металлопрокат поставляется в связках или пачках, на каждой пачке должна присутствовать бирка производителя или поставщика с указанием основной информации о товаре. Необходимо проверить информацию на бирке на соответствие условием Вашего заказа, а также целостность упаковки.

Измерения. Если упаковка отсутствует, что бывает очень часто, необходимо, вооружившись измерительными устройствами проверить размеры изделия.

2.Количество металлопроката

Способ определения количества металлопроката должен быть согласован до момента поставки и указан в счете на оплату или спецификации. В зависимости от типа металлопроката и Ваших требований, заявленных при заказе, металлопрокат может отгружаться в тоннах, килограммах, метрах погонных, метрах квадратных или в штуках. Ваша обязанность принимать металлопрокат в тех же единицах, которые были согласованы при заказе и отражены в счете.

В зависимости от согласованного способа определения количества, необходимо произвести взвешивание, пересчет количества единиц товара и произвести его измерения.

3.Определение веса металлопроката

Физический вес - определяется путем взвешивания металлопроката на электронных приборах (весах), специально предназначенных для определения веса при приемке - отпуске продукции в качестве измерительного устройства. Такое устройство должно иметь паспорт изделия с указанием предела измерений и погрешности измерения, а также действующий сертификат поверки, подтверждающий исправность измерительного устройства и соответствие параметров устройства паспортным данным. Например:

Приемка арматуры на объекте.

Итак, вы планируете заказать и оплатить машину с арматурой с доставкой на объект - не спешите.

Прежде чем это сделать, подумайте и проверьте:

-можете ли вы обеспечить наличие в месте выгрузки, правильно оформленной доверенности (если вы юридическое лицо или ИП), лица в ней указанного и паспорта у этого лица; -наличие грузоподъемных механизмов с необходимой высотой подъема (арматура 11,7м сильно провисает и требует дополнительно 1-2 метров высоты при подъеме или специального траверса); -возможность подъезда длинномера к месту выгрузки, наличие разворотов нужного радиуса, расчистку дороги зимой, необходимую ширину высоту въездных ворот.

Учтите, что поставщики закладывают ограниченное время на доставку и выгрузку машину - не рассчитываете вручную перекидать с борта на землю 20 тонн арматуры за полчаса, не получиться.

Ну вот вы все проверили и предусмотрели и ждете машину с доверенностью в кармане.

Приготовили штангенциркуль, рулетку и мелок, чтобы измерить и пересчитать арматуру при приемке.

Погодите, тут тоже не все так просто.

Для начала, будьте внимательны при проверке диаметра штангенциркулем. В накладной у вас указан так называемый номинальный диаметр (номер профиля), а не фактический размер.

Фактический размер вы получите, измерив пруток по максимальным выступам ребер. Что бы убедиться, что все в порядке, полученное измерением значение, сверьте с диаметром d1 Таблицы 2 в ГОСТ 5781-82. Если есть небольшое расхождение - не удивляйтесь, ГОСТ их допускает. В той же таблице указаны предельные допуски на размеры для всех диаметров арматуры.

Допуск может быть как плюсовой, так и минусовой. При плюсовом погонный метр прутка - тяжелее, при минусовом - легче.

Обратите так же внимание на Таблицу 4 - там допуски на длинны прутков, а в Таблице 1 предельное отклонение веса погонного метра.

Убедились, что диаметр в пределах допуска - хорошо.

А теперь, задумайтесь, что следует из того, что арматура по ГОСТ 5781-82 может быть толще или тоньше, длиннее или короче?

Тоньше и короче - значит легче. Толщи и длиннее - тяжелее.

АРМАТУРУ НЕЛЬЗЯ ПРИНИМАТЬ ПЕРЕСЧЕТОМ ПРУТКОВ!

Вы не сможете определить вес пачки арматуры пересчитав с торца прутки и умножив полученный результат на длину и справочный вес метра - погрешность будет слишком большая.

Арматуру можно точно принять только взвешиванием. Только так ее и отгружают серьезные поставщики.

Приемка арматуры поштучно противоречит:

-характеру отгрузки поставщиков;

-характеру отгрузки производителей арматуры;

-правилам приемки арматурного проката по ГОСТ 5781 и ГОСТ 10884;

-разуму и логике.

Прутки имеют допускаемые ГОСТом отклонения по весу (4-5%) и длине (плюсминус 5-7 см).

Если к примеру, Арматура 35ГС 12 мм будет изготовлена заводом с плюсовым отклонением в 4% (предельное +5%), то на каждой машине в 20 тонн при пересчете вручную может «не хватить» около 800 кг (=4% веса). Причем это минимум, т.к. мы не учитываем, что внутри пачки могут быть до 7% прутков немерной (любой) длинны и что арматура по ГОСТу может иметь еще и отклонения по длине каждого прутка.

Принимайте арматуру на объекте с помощью весов, так как иные способы приемки дадут вам не верный результат.

Если такой возможности нет, заказывайте доставку только у проверенных поставщиков, которым вы доверяете или принимайте груз на складе поставщика, сверяя данные электронных весов с цифрами в накладной.

Теоретический вес - определяется путем пересчета количества единиц металлопроката и перемножением на теоретический коэффициент, полученный расчетным путем на основании НТД или принятый на основании ГОСТ или ТУ. Например:

Приемка трубной продукции, отпускаемой по теоретической массе, на объекте.

К Вам на объект к приемке поступает трубная продукция и по сертификату завода изготовителя данная металлопродукция отпускается по теоретической массе, что это значит:

Теоретический вес- это тот вес, который должно иметь изделие из металла при его идеальных размерах, указанных в ГОСТ. То есть теоретическая тонна, она только в теории 1000 кг. Однако, в связи с неточностью прокатки металла из-за настройки, износа оборудования или из желания сэкономить, с завода выходит изделие чуть тоньше или чуть меньше (предел этих «чуть» как в «+», так и в «-» предусматривается ГОСТ и составляет где-то до 13%). Вот так и получается вместо 1000 кг. 980, 950 или даже 940 кг.

Но справедливости ради нужно отметить, что продавец обязан реализовывать товар в тех единицах измерения, в которых этот товар ему поступил. Поэтому, если завод отгрузил товар по фактическому весу, то и продавец обязан отпускать этот товар по фактическому (физическому) весу, если завод отпустил металл по теории, то и продавец обязан отпускать его по теории.

В качестве конкретизации описанной выше информации, ниже представлена выдержка из сертификата на трубу по теоретическому весу и пример правильного расчета массы.

Из выдержки из сертификата видно, что с завода отгрузились трубы 40х40х2 длиной 6м в кол-ве 432шт или 2 592м.п., а также указан вес 1 погонного метра – 2,33кг. Соответственно если Вам отгружают 100 труб, то при приемке эти трубы не должны взвешиваться, а вес должен рассчитываться по формуле: 100(кол-во труб) х6(длина 1 трубы) х2,33(вес 1м.п.) =1398кг.

4.Внешний вид и качество

Внешний вид. Металлопрокат - сырье, использующееся для строительства или производства конечных изделий, поэтому внешний вид для большинства наименований металлопроката большого значения не имеет. Куда важнее соответствие проката Государственный стандартам или Техническим условиям, на основании которых производилось проектирование конечного изделия. Необходимо помнить, что большинство ГОСТ-ов и ТУ предусматривают наличие коррозии и других дефектов на поверхности проката, не выводящих размеры этого проката за предельно допустимые отклонения, установленные в ГОСТ. Если для Вашего предприятия имеет определяющее значение внешний вид металлопроката, это должно быть согласовано с поставщиком на этапе размещения заказа.

Качество. Поставляемый металлопрокат должен соответствовать требованиям ГОСТ или ТУ, в соответствии с которыми он изготовлен. При приемке металлопроката Грузополучатель должен визуально осмотреть всю партию, не вскрывая упаковки.

В случае выявления явных отклонений металлопроката по размерам или другим характеристикам, Грузополучатель отмечает замечания в накладной, указав характер дефектов и количество продукции, не соответствующей требованиям ГОСТ или ТУ. Если Грузополучатель не готов принимать металлопрокат с выявленными недостатками, он должен незамедлительно заявить о своем отказе принимать продукцию, не соответствующую ГОСТ. Если грузополучатель принял металлопрокат с недостатками, отмеченные недостатки могут явиться основанием лишь для уменьшения цены, но не для возврата.

Претензии относительно скрытых недостатков, которые не могли быть выявлены при приемке, Покупатель имеет право предъявить Поставщику не позднее 30 дней с момента передачи металлопроката.

5.С чего начать

Очевидно, что еще до начала приемки металлопроката необходимо ознакомиться с ГОСТ-ами и Техническими Условиями на металлопрокат, а так же с ГОСТ 7566-94 с изменениями и дополнениями. Приемку по количеству и качеству необходимо производить в строгом соответствии с требованиями Инструкций Гос.арбитража П-6 и П-7.

Инструкция П-6 - О порядке приемки продукции производственно - технического назначения и товаров народного потребления по количеству

Инструкция П-7 - О порядке приемки продукции производственно - технического назначения и товаров народного потребления по качеству.

6.Заключение

Металлопрокат с отклонениями по качеству в наше время большая редкость - почти все производители совершенствуют производство и внимательно следят за качеством отгружаемой продукции. Значительно чаще встречаются разногласия по количеству и пересортицы. Поэтому рекомендуем уделять больше внимания именно этим аспектам.

В любом случае, Ваша осведомленность с требованиями ГОСТ и ТУ относительно качества металлопроката, а так же соблюдение инструкций по приемке товаров промышленно - технического назначения позволят Вам оперативно разрешить все возникшие разногласия. Разумеется, при условии, что Вы выбрали надежного Поставщика.

7.Об ограничении ответственности

Право собственности, риск случайной гибели и повреждения металлопроката переходит от Поставщика к Покупателю в момент передачи товара. Это означает, что с момента фактической приемки металлопроката лицом, уполномоченным Покупателем, Поставщик более не несет ответственности за количество, внешний вид и явные дефекты, которые не были отражены в документах в момент передачи товара.

Ответственность Поставщика за качество продукции производственно - технического назначения ограничивается 30 днями с момента передачи товара от Поставщика к Покупателю. После передачи металлопроката Покупателю, Поставщик несет ответственность лишь по скрытым недостаткам, если доказано, что такие недостатки являются производственными дефектами.

Транспортировка профлиста к месту монтажа производится в пакетах массой не более 5,0 т, обвязанных металлической лентой через 2,0 – 3,0 м надежно закрепленных от перемещений. В каждый пакет укладывают профили одной марки, длина которых не должна превышать 12 м при разнице длин профилей не более 250 мм. Упаковка должна обеспечивать сохранность профилей и их защитного покрытия от механических повреждений в процессе транспортировки.

Погрузка и разгрузка пакетов с профилями должна осуществляться при помощи подъемной техники с мягкими (текстильными) стропами, закрепленными в нескольких точках на пакете, а при длине пакета более 5 м – с помощью траверсы с вертикальными стропами.

Хранение профилей должно соответствовать следующим требованиям:

• пакеты профилей должны храниться в закрытых помещениях или под навесами, исключающими прямое попадание солнечных лучей и атмосферных осадков, а также образование конденсата внутри пакета из-за колебаний температуры и влажности;
• пакеты профилей должны размещаться на горизонтальной поверхности, на деревянных подкладках одинаковой толщины не менее 50 мм, шириной не менее 100 мм и длиной, превышающей ширину пакета на 100 мм. Расстояние между подкладками не должно превышать 3,0 м для профилей с гофрами выше 40 мм и 2,0 м для остальных типов профилей;
• условия хранения должны исключать механические повреждения, смещение профилей относительно друг друга, а также воздействие на них агрессивных жидкостей и огня;
• допустимый срок хранения пакетов на стройплощадке должен соответствовать документам производителя профилей (технические условия, стандарты организаций и др.);
• при хранении пакетов под навесами или в неотапливаемых помещениях должны быть приняты дополнительные меры по исключению образования и накопления конденсата внутри пакетов, пакеты следует располагать с продольным уклоном не менее 3° или увеличивая толщину подкладки в середине пакета.

При транспортировании и хранении пакеты можно размещать в один ярус. Допускается размещение пакетов в два или несколько ярусов при условии, что нагрузка от вышележащих пакетов не передается на нижний пакет (например, в стеллажах) или масса 1 м2 всех профилей, расположенных над нижним профилем, не превышает 3000 кг.

До начала монтажа настила необходимо выполнить следующие работы:

• закончить монтаж всех нижележащих конструкций покрытия (фермы, связи, прогоны) и закрепить их по проекту;
• окрасить все части конструкций, закрываемые настилом;
• установить лестницы для подъема рабочих на кровлю;
• доставить на стройплощадку и на рабочее место материалы, инструмент и приспособления;
• объединить в отдельные пакеты профили одной марки и одинаковой толщины;
• очистить профили от остатков эмульсии, грязи и окалины с помощью соответствующих растворителей и ветоши.

При приемке профлиста должны контролироваться следующие параметры:

• качество цинкового и лакокрасочного покрытия профилей, которое должно удовлетворять требованиям нормативных документов к материалу исходной заготовки для профилирования по ГОСТ 9.307 и контролироваться в соответствии с ГОСТ Р 51694, либо по Техническим Условиям производителя;
• качество защитных свойств покрытия профлиста, которое должно быть подтверждено протоколом климатических испытаний по ГОСТ 9.401, приложенным к документу о качестве продукции;
• наличие потертостей, рисков, следов формообразующих валков на поверхности цинкового, лакокрасочного или полимерного покрытия, которые не должны нарушать его сплошности;
• предельные отклонения размеров для всех типов профилей, которые не должны превышать значений указанных в таблице 1;

• серповидность профилей, которая не должна превышать 1,0 мм на 1 м длины профиля;
• волнистость на плоских участках профилей, которая не должна превышать 0,5 мм, а на отгибах крайних полок – 1,5 мм;
• разность ширин крайних полок профиля, которая должна быть не менее 2 мм;
• косина резов профилей, которая не должна выводить их длину за номинальный размер с учетом допустимого отклонения по длине, что проверяется измерением максимальной длины профиля с помощью рулетки;
• длина профилей, которая должна составлять не более 12 м.

Для контроля параметров по таблице 1 отбирают по одному верхнему профилю из каждого пакета. При получении неудовлетворительных результатов контроля хотя бы по одному из этих параметров приводится повторный контроль на удвоенном количестве профилей пакета. Если при повторной проверке хотя бы один профиль не удовлетворяет требуемым параметрам, то весь пакет подвергают поштучной проверке.

Толщина цинкового, полимерного и лакокрасочного покрытий на профилях настила должна проверяться в соответствии с ГОСТ Р 51694 ГОСТ Р 51694. Толщину покрытия следует определять с помощью стандартных толщиномеров или микрометром.

Номинальная толщина полимерного покрытия на лицевой и обратной сторонах проката и количество слоев покрытия должны соответствовать требованиям, указанным в проектной документации.

Для соединений профлиста должны применяться стальные крепежные изделия (самонарезающие винты, вытяжные заклепки и дюбель-гвозди) из коррозионностойкой стали или крепежные изделия, имеющие цинковое или кадмиевое покрытие толщиной не менее 10 мкм.

Чем отличается холодногнутый угол от горячекатаного?

Холодногнутый металлопрокат от горячекатаного отличается в первую очередь способом изготовления.

Холодногнутый профиль, в том числе и угол, изготавливают из штрипса (металлической полосы заданных размеров и свойств) путем проката (сгиба) его между валками без предварительного нагрева.

Горячекатаный прокат, в том числе и угол, изготавливается из предварительно нагретой до заданной температуры заготовки путем проката ее между валками требуемой геометрии. Такой способ позволяет получить ровный внешний угол равный 90°, чего нет у холодногнутого угла. Из-за разницы в геометрии 1 погонный метр холодногнутого угла до 5% легче, чем горячекатаный того же типоразмера без потери его прочности.

Особенности хранения металлической продукции актуальны не только для производителей. Подобные правила следует изучить и компаниям, занимающимся транспортировкой и продажей метизов, а также строительным предприятиями, возводящим металлоконструкции. Нарушение рекомендаций и стандартов сопряжено с повышенным риском потери товарного вида и изменения технических характеристик металлопроката.

Обустройство площадок

Исходя из нормативов, разрешается хранение металлического проката на складах открытого и закрытого типа. Впрочем, можно хранить продукцию и на крытых, хорошо вентилируемых объектах с установленными консолями, паллетами, стеллажами. Чтобы облегчить проезд техники при погрузке и отгрузке, расстояние между полками должно составлять около 1,5 м. Такая ширина исключает риск повреждения изделий при перемещении на транспортное средство.

Чтобы обеспечить безупречные условия для хранения металлических изделий на открытых площадках, рекомендуется соорудить навес. Территория должна делиться на участи, а пол требуется забетонировать, замостить или заасфальтировать. Создавая покрытие, следует учитывать предполагаемые нагрузки.

Правила хранения цветного и черного металлического проката регламентируются в соответствии с ГОСТом 7566-94.

Правила хранения металлопрокатной продукции

Нормы хранения металлического проката разработаны для каждого отдельного вида:

• листы укладываются таким образом, чтобы между элементами образовывались промежутки для проветривания во избежание образования коррозии (расстояние формируется прокладочными брусками);
• профильный оцинкованный трубопрокат небольшого диаметра, а также арматурные прутья и прочую длинномерную сталь складируют связками, которые гарантируют не только сохранность, но и удобство отгрузки;
• трубные элементы с большим диаметром укладываются на стеллажи или паллеты (необходимо дополнительно закрепить ограничительные барьеры);
• крепежи и прочие мелкие изделия хранятся в ящиках из деревянных досок;
• катаную проволоку укладывают в мотках.

Также важно обеспечить микроклимат, оптимальный для хранения металлопродукции:

• температура в диапазоне от 12 до 16 градусов по Цельсию;
• показатель влажности в помещении в пределах от 40 до 60%;
• естественное проветривание или принудительная вентиляция.

Соблюдение таких правил позволит минимизировать риск деформации и повреждений металлического проката.

Сколько весит тонна?

Любой скажет, что тонна- это тысяча килограмм… и окажется прав только отчасти. Всё зависит от того, о какой тонне речь – физической или теоретической. А теперь разъяснение:

Тонна физическая - это фактически 1000 кг., которые показывают правильно отрегулированные весы при взвешивании товара.

Тонна теоретическая - это вес, часто отличающийся от фактического и обычно в сторону уменьшения, например, 980 фактических кг. Теоретический вес- это тот вес, который должно иметь изделие из металла при его идеальных размерах, указанных в ГОСТ. То есть теоретическая тонна, она только в теории 1000 кг. Однако, в связи с неточностью прокатки металла из-за настройки, износа оборудования или из желания сэкономить, с завода выходит изделие чуть тоньше или чуть меньше (предел этих «чуть» как в «+», так и в «-» предусматривается ГОСТ и составляет где-то до 13%). Вот так и получается вместо 1000 кг. 980, 950 или даже 940 кг.

Но справедливости ради нужно отметить, что продавец обязан реализовывать товар в тех единицах измерения, в которых этот товар ему поступил. Поэтому, если завод отгрузил товар по фактическому весу, то и продавец обязан отпускать этот товар по фактическому (физическому) весу, если завод отпустил металл по теории, то и продавец обязан отпускать его по теории.

В качестве примера ниже указан сертификат на трубу по теоретическому весу и пример правильного расчета массы.

Из сертификата видно, что с завода отгрузились трубы 40х40х2 длиной 6м в кол-ве 432шт или 2 592м.п., а также указан вес 1 погонного метра – 2,33кг. Соответственно если мы отгружаем клиенту 100 труб, то при приемке эти трубы не должны взвешиваться, а вес должен рассчитываться по формуле: 100(кол-во труб) х6(длина 1 трубы) х2,33(вес 1м.п.) =1398кг.

Специально для наших клиентов мы описали схемы мошенников. Понимая, как они работают, Вам легче их распознать.

Продажа металлопроката – сфера выгодная, и, естественно, привлекает не только добросовестных предпринимателей, но и мошенников. Схемы аферистов постоянно пополняются новыми приемами, и немало тех, кто выплатил стоимость заказа, не могут вернуть свои деньги даже при обращении в суд.

Три фактора риска

Стать жертвой мошенников может даже опытный снабженец или предприниматель. Можно выделить три основных причины, из-за которых риск нарваться на мошенников многократно возрастает.

• Недостаток информации. Не всегда есть возможность глубокого изучения ценовой ситуации на рынке металлопроката. Развитие деятельности в новом регионе, расширение ассортимента закупаемого проката, необходимость приобретения дефицитной марки изделия заставляют принимать решение о покупке при минимуме информации о поставщике.
• Ограниченность времени. Когда нужный товар отсутствует у проверенных партнеров, а времени ждать поставку нет, то приходится рисковать и обращаться к новым поставщикам.
• Ограниченность бюджета. Мы всегда ищем оптимальный вариант соотношения качества товара и стоимости, но иногда цены бывают настолько привлекательными, что отключается критическое отношение к предложению, и многие неосознанно рискуют ради финансовой выгоды. А если бюджет на закупки жесткий, но не смущают даже цены явно ниже рыночных.

Самые распространенные мошеннические схемы

При контакте с мошенниками на стадии заключения сделки достаточно трудно заподозрить обман. Они так же принимают вашу заявку, выставляют счет и принимают оплату, как и прочие поставщики. А вот далее сделка проходит уже по другим сценариям.

Схема 1. Забрать деньги, не поставив товар

Когда сумма заказа небольшая или вы представляете непрофильную компанию, которая редко закупает прокат, то обычно сразу после оплаты счета мошенники обычно начинают тянуть время доставки под разными предлогами (сломался длинномер, не отпустили товар с оптового склада в розничный, на складе маленький остаток и ждут разгрузки новой партии и прочее). Если вы настаиваете на самовывозе, то вам говорят, что поставили в очередь на отгрузку или тянут время с предоставлением схемы проезда к складу. Через несколько дней телефон перестает отвечать, а адрес и реквизиты на счете оказываются липовыми, и вам даже некому предъявить претензию.

В случае, если недобросовестные дельцы предполагают, что вы готовы заключать крупные сделки на покупку и первая заказанная партия тестовая, то могут честно поставить вам по привлекательной цене 1-2 небольшие партии товара, заработав себе неплохую репутацию. Как только вы заключите крупную сделку, с вами поступят, как описано выше – получат деньги и исчезнут.

О выплаченных суммах чаще всего можно забыть! Причина банальная – фирмы мошенников – обычно однодневки, оформленные на подставных лиц либо по украденным документам. Пока вы добиваетесь ареста счетов, деньги с них уже выводятся через другие фирмы или обналичиваются.

Схема 2. Забрать товар, оплаченный вами

Скидки и акции – это не только повод избавиться от затоваренной продукции или привлечь новых клиентов, но и хорошее прикрытие для мошеннической операции. Обычно в этом случае компании, регулярно закупающие металлопрокат, получают выгодное предложение по закупке распространенных изделий с большой скидкой. Это может быть и почтовая рассылка, и приход в ваш офис «официального представителя завода-производителя», и рекламная компания в интернете.

Обычно мошенники договариваются о покупке определенного количества товаров «со скидкой», запрашивают у реального поставщика счет на ту же сумму, но с меньшим объемом, изменяют его в редакторе и пересылают клиенту. Как только проходит информация, что счет оплачен, мошенник назначает вам доставку или самовывоз через день-другой, а сам успевает забрать товар по поддельной доверенности. К моменту вашего прибытия на загрузку, товар уже официально отгружен по счету с тем же номером.

Если ваша компания стала жертвой этой схемы мошенничества, рекомендуем проверить, не сливалась ли внутренняя информация и бланки ваших документов через кого-нибудь из сотрудников или из-за взлома базы данных. Для крупной аферы сотрудник мог быть специально внедрен в штат.

Схема 3. Недопоставка

Если ваши снабженцы недостаточно квалифицированы или нет должной системы контроля, то вы можете не догадаться о том, что вас обманули. При этом малые, на первый взгляд, несоответствия, могут обернуться большими финансовыми потерями, а также уменьшением качества сооружений, сетей и конструкций с использованием материала, не соответствующего нормативам.

• Вас могут грубо обмануть при взвешивании, особенно, когда мошенники точно знают, что вы не контролируете этот процесс ни при отпуске продукции со склада, ни при разгрузке на своей площадке.
• Если вы покупаете прокат ни в тоннах, а в метрах или м2, то можете недополучить продукцию при пересчете тоннажа в длину или площадь.
• Даже при верном пересчете в длину вас могут обмануть, поставив продукцию меньшей длины, толщины или ширины. При объеме поставок в несколько тонн стоимость недополученного металла будет существенной.

Весь недопоставленный товар мошенник может перепродать другому клиенту, положив разницу в карман. В идеале забирать груз у поставщика должен экспедитор, тщательно проверяющий все стадии отгрузки товара с контролем веса пустой и загруженной машины, с рулеткой, штангенциркулем для измерения толщины и таблицами пересчета. Проверка должна быть проведена до того, как подписаны отгрузочные документы!

Как не стать жертвой мошенников.

Прежде всего, отсеките все подозрительные варианты еще до заказа проката. Конечно, в высокотехнологичный век сделать это сложно, ведь реалистично подделать можно любые документы, а создание вполне качественного интернет-сайта стоит не очень дорого.

Изучите регистрационные данные поставщика, его бухгалтерские документы, предпримите все обычные меры по проверке контрагентов:

Зайдите на официальный сайт налоговой службы в раздел «проверка контрагентов»

https://egrul.nalog.ru/

Закажите выписку. Или прибегните к помощи таких сервисов и ресурсов как

• «Сбис»
• «За честный бизнес»
• «Контур Фокус» и т.д.

В выписке из ЕГРЮЛ или в данных сервисах, обязательно будет указан номер телефона, позвоните по нему. При этом, проверяйте не только по ИНН, но и по названию.

Тщательно проверяйте сайт, убедитесь, что он настоящий. Крупная компания, торгующая металлопрокатом, обычно не ограничивается сайтом в 1-5 страниц. Если вы видите такой сайт, это повод насторожиться. Также, если на сайте размещена контекстная реклама, баннеры и прочие виды рекламной продукции, то это, скорее всего, так же не сайт реальной компании, торгующей прокатом. Обращайте внимание и на оформление, и на адресную строку. Часто мошенники пользуются иностранными доменами или доменом .com. Если сайт является клоном других сайтов, нет оригинального дизайна, название компании полностью повторяет или почти совпадает с известным брендом, то большая вероятность, что мошенник маскируется под авторитетного крупного поставщика. Используйте интернет-сервисы для проверки сайтов - когда сайт был зарегистрирован, на кого зарегистрирован.

Тщательно проверяйте адрес домена электронной почты, с которой ведётся переписка. Иногда различия могут быть лишь в одном символе, и сразу это в глаза не бросается, но при внимательном изучении можно понять, что это мошенники. Наши счета на оплату отправляются только с домена @staltorg.su.

Как правило, у крупных фирм есть много телефонных номеров. Не поленитесь дозвониться по телефонам в разных регионах, проверьте, действительно ли человек, с которым вы общаетесь, является сотрудником вашего контрагента, а не мошенником.

У нормальной компании официально есть время на оплату счета, а мошенники стараются поставить жертву в режим острой нехватки времени. Если на вас начинают давить, ссылаться на необходимость срочного перечисления денег, или находят иной предлог для того, чтобы вы поскорее перечислили денежные средства, то это признак того, что вы общаетесь с мошенниками.

Прежде чем перечислять денежные средства, проверьте по БИК, где открыт расчетный счёт, сверьте его с расчетном счётом, указанном на официальном сайте staltorg.su . Если банк получателя не указан в списке действующих реквизитов и находится в регионе, где фирма не осуществляет деятельность, это повод насторожиться и перепроверить платёж.

Осуществляйте платежи своим контрагентам только со стационарного компьютера, используемого только для платежей и больше ни для чего. Платежи должны осуществлять только проверенные сотрудники, которые ответственно подходят к проверке реквизитов контрагентов.

Для подстраховки перечислите незначительную сумму и убедитесь, что реальная фирма, а не мошенники, получила перечисление. Далее можно перечислять основную сумму.

Попробуйте оценить незнакомого поставщика еще и по косвенным признакам.

• Если поставщик находится в вашем регионе, постарайтесь проверить, что у него есть реальный офис, а не просто адрес на сайте.
• Прочитайте доступные отзывы и истории сотрудничества реальных людей с выбранной вами компанией.
• Попробуйте написать на почтовый адрес в пятницу вечером. Обычно крупные компании в субботу-воскресенье отдыхают, и если будет отклик в выходные или ночное время, то также лучше проверить офис и убедиться в том, что компания реальная.
• Насторожитесь, если счет имеет признаки обработки в Фотошопе. Обычно солидные компании присылают счет по электронной почте виде таблицы Excel или файла с разрешением pdf, а вот графические форматы jpg, jpeg, png уже должны вызывать сомнение.

Подробно описывайте в заявке все характеристики продукции и проследите, чтобы они были отражены в счете! Размеры, марка стали, наличие оцинковки и другие моменты лучше прописать заранее, чтобы впоследствии можно было предъявить претензию. И обязательно проверить все эти параметры при получении груза.

Если вы всё-таки попались, Как отстоять свои права

1. Немедленно обратиться с заявлением в полицию.

2. Немедленно обратиться с письменным заявлением в банк, в который вы перечислили денежные средства, приложите сведения из полиции о материале проверки, или о том, что ваше заявление принято (квитанция КУСП), подробно опишите ситуацию, укажите на недопустимость списания денежных средств. Если вам повезло, и полиция возбудила уголовное дело, немедленно направьте копию постановление в банк.

3. Обратиться в суд с требованием о взыскании неосновательного обогащения с мошеннической фирмы.

На юридическом языке полученные фирмой-однодневкой деньги называются неосновательным обогащением (ст. 1102 ГК РФ). Помните, что Уголовному преследованию может быть подвергнут только физическое лицо, и возбудить уголовное дело в отношении фирмы нельзя. В отношении фирмы мошенников придётся защищать свои интересы в рамках арбитражного процесса.

Требования в суде о взыскании неосновательного обогащения должны быть именно к фирме мошенников, т.к. именно на их счёт поступили Ваши денежные средства.

Из гражданского законодательства следует, что обязательственные правоотношения основываются на принципах возмездности и эквивалентности обмениваемых материальных объектов и недопустимости неосновательного обогащения, оно закреплено в ст. 1102 ГК РФ (неосновательное обогащение). Очевидно, что поставка, произведена не была, в правоотношения с мошенниками вы не вступали, а денежные средства они получили неосновательно. При этом, следует иметь в виду, что доказать наличие правоотношений с настоящей фирмой будет невозможно, следовательно, и взыскать денежные средства с настоящей фирмы не получиться. Если вы обратитесь с иском к настоящей фирме, скорее всего, вам откажут в иске, указав, что настоящая фирма является ненадлежащим ответчиком.

Ещё один важный нюанс. Не следует обращаться с требованием о расторжении договора. Фактически вы не заключали договоров ни с мошенниками, ни с настоящей фирмой (мы помним, что и в договоре, и в счёте мошенники указывают не свои реквизиты, а реквизиты настоящей фирмы). Кроме того, часто мошенники прибегают к такой уловке: устанавливают в договоре подсудность отдалённого и неудобного суда. И если вы требуете расторжения договора, вас в этот суд и отправят.

4. Ходатайствуйте об обеспечении иска – аресте денежных средств, находящихся на счёте мошенников. Не всегда такие требования удовлетворяют без предоставления встречного обеспечения. Однако стоимость госпошлины, как правило, несоизмеримо меньше суммы заявленного иска. В ходатайстве постарайтесь как можно подробнее описать именно мошеннические действия, приложите к ходатайству ответы из полиции или (если вам повезло) постановление о возбуждении уголовного дела.

5. К делу в качестве третьих лиц обязательно должны быть привлечены настоящая фирма и банк, в которой вы перечислили денежные средства. Первые должны подтвердить, что никакие договоры не заключались, денежные средства не поступали. Как правило, крупные фирмы дорожат своей деловой репутаций и оказывают содействия в урегулировании данного вопроса, дают необходимы пояснения в суде. Вторые необходимы для тех же целей, а также для того чтобы решение суда и обстоятельства, установленные в ходе судебного разбирательства имели преюдициальное значение для банка, если деньги мошенники успели снять, и вы намереваетесь требовать с банка возмещение убытков.

6. С 1 июня 2016 года претензионный (досудебный) порядок урегулирования большинства гражданско-правовых споров стал обязательным в арбитражном процессе (п.5 ст. 4 АПК). Поэтому как можно скорее отправьте претензию ценным письмом с описью вложения на юридический адрес фирмы-мошенника. Если вы не приложите к иску надлежаще направленную претензию, иск могут оставить без рассмотрения.

Не доверяйте очень низким ценам! Многие аферисты играют именно на стремлении сэкономить, и выше мы уже описывали, как можно стать их жертвой. Парадоксально, но как раз цена выше рынка сегодня может настораживать меньше, чем очень низкая. Идеально, если вы потратите время на изучение рынка цен в вашем городе, чтобы иметь целостное впечатление по средней стоимости нужных вам видов продукции.

Все мы знаем о неприятных последствиях, к которым приводит появление коррозии. Но чтобы приступить к эффективной борьбе со ржавчиной, сначала необходимо понять, что приводит к разрушению металла. С железом, содержащемся в металле, при соединении с кислородом, растворенным в воде, начинает происходить химическая реакция. Этот процесс вызывает окисление железа и разрушение материала. Таким образом, становится понятно, что в появлении ржавчины, виновата окружающая среда. Изолировать металл от влияния окружающей среды практически невозможно, но можно частично его оградить от негативных факторов.

Борьба со ржавчиной на этапе создания материала

Увеличить антикоррозийную способность металла — одна из главных задач в этой борьбе. Обеспечить защиту изнутри поможет изменения химического состава и структуры материала. Для этого в железо-углеродный сплав добавляют такие примеси как титан и никель. Такой процесс называют легирование. Примесь хрома приводит к образованию на металлической поверхности оксидной пленки, которая делает материал пассивным к любым негативным природным влияниям. Добавление в определенных пропорциях меди, фосфора и других легирующих элементов в стальной сплав, приводит к постепенному образованию на поверхности металла бархатистого слоя ржавчины, которая обеспечивает высокую коррозийную стойкость материала, и он не ржавеет внутрь. Материал, который имеет такой противоречивый защитный слой, называется кортен.

Борьба со ржавчиной на этапе эксплуатации объекта

Существует два основных способа борьбы с ржавчиной на уже готовом металлическом изделии:

• активный (электрохимический);
• пассивный.

Активный способ подразумевает изменение потенциала электрического поля на поверхности материала. Для этого защищаемый объект подключают к источнику тока. Таким образом, обеспечивается катодная (когда металл выступает катодом) или анодная защита. Электрохимический метод противостояния ржавчине применяют, когда нет возможности обеспечить достойное защитное покрытие материалу. При пассивном методе поверхность материала обрабатывают жиром, маслом, различными металлическими и неметаллическими покрытиями. При помощи лакокрасочных и полимерных материалов на металлической поверхности можно создать ограждающий ее от воды и агрессивной среды слой. Окрашивание — это довольно простой и экономичный способ борьбы со ржавчиной. Полимерными антикоррозийными покрытиями выступают эпоксидные смолы, полиэтилен, поливинилхлорид и другие материалы. Металлические покрытия бывают протекторные и коррозиестойкие. Оцинковка, покрытие оловом, алюминием или кадмием — это все протекторные способы борьбы с коррозией. Покрытие серебром, свинцом, хромом, никелем или медью обеспечивает стойкость к коррозии при электроположительности к железу. Наиболее технологически простым в исполнении является оцинковка или покрытие оловом. Успех любого из вышеперечисленных методов заключается в правильной и тщательной подготовке металла перед обработкой. То есть важно провести зачистку поверхности механическим или химическим способом.

Дополнительные методы защиты

Существует метод защиты без прямого контакта с ограждаемым изделием — снижение агрессивности среды. Для этого применяют неметаллические ингибиторы, чтобы уменьшить количество компонентов, которые вызывают электрохимическую реакцию. На практике эту идею воплощают в местах, где металл контактирует с водой и почвой — снижают их кислотность, путем изменения состава, например, проводят очищение от хлоридов водоемов.

Такое явление как ржавчина весьма неприятное явление, которое может доставить множество хлопот любому владельцу металлических вещей или конструкций. Однако теми, кому наиболее сильно ненавидим этот вид проявлений разрушения материала, являются продавцы металлопроката. В силу своей специализации, постоянно на практике сталкиваясь с этим явлением, они знают о коррозии все.

Ржавчина атакует не только металл!

Если раньше вы считали, что ржавчина возникает только на металлопрокатных изделиях, то знайте, что это в корне не так. Коррозии также подвержены и неметаллические предметы. Условно такое явление называют старением или усталостью конструкции. Разрушению подвергаются резиновые, пластмассовые, бетонные и другие изделия. Проявление коррозии у таких материалов происходит в результате физического и химического влияния окружающей среды. Единственными материалами, которым не страшна коррозия являются драгоценные металлы (золото, серебро, платина и т.п.). Поэтому изделия из этих металлов применяют в ракетостроении, космонавтике и некоторых других производственных сферах.

Виды ржавчины и причины ее появления

Если говорить о ржавлении железа, то можно выделить четыре основных вида этого явления:

• Желтая ржавчина (оксид железа двухвалентный). Причина возникновения этого вида ржавчины — пребывание металла во влажной среде, которая недостаточно насыщена кислородом.
• Коричневая ржавчина (двойной оксид железа). Это самый редкий вид коррозии. Разрушение металла при этом виде коррозии может происходить без наличия влаги в окружающей среде.
• Черная ржавчина (оксид железа четырехвалентный). Причиной образования такой ржавчины служит недостаток кислорода и влаги. Являясь самым стабильным видом коррозии, она медленно распространяется и при определенных условиях может проявлять магнитную способность.
• Красная ржавчина (оксид железа трехвалентный). Причина, приводящая к такому разрушению поверхности металла, являет собой соединение железа с кислородом, находящимся во влажной среде. Такой вид ржавчины проявляется наиболее часто.

Один и тот же металлический объект может быть покрыт различными видами ржавчины.

Что способствует ускорению ржавления?

Распространение ржавчины может протекать как очень медленно, так и очень быстро. На ускорение этого процесса влияет:

• повышенная температура окружающей среды;
• наличие в составе сплава большого количества углерода;
• наличие во влажной среде, контактирующей с металлическим изделием, калия или хлорида натрия.
• присутствие в водных растворах или почве блуждающих токов.

Величина ущерба вследствие появления ржавчины

Появление ржавчины приводит к большим потерям. Экономический ущерб, который несут из-за нее развитые государства, составляет около 3% ВВП. Если при этом еще и учесть все конструкции, машины и прочее оборудование, которое вышло из строя в результате коррозии материала, то это число составит 20% от общего объема металлопроизводства в год. Ржавчина способна не только принести материальные убытки, но и человеческие жертвы. Так, обрушение некоторых мостов в США, было вызвано именно этим явлением.

Таким образом, вам теперь известно о причинах и местах появления ржавчины, о том как протекает процесс разрушения металла, о ее видах и об убытках, к которым она приводит. А знания — это сила, которая способна помочь предотвратить ржавление.

Проявить должную осмотрительность при выборе контрагента можно путем его проверки. Проверка добросовестности контрагента - это комплекс мероприятий, которые:

во-первых, позволяют убедиться в том, что контрагент, с которым вы заключаете договор:

действующее юридическое лицо, которое может исполнить взятые на себя обязательства (например, поставить товары, выполнить работы, оказать услуги);

не является фирмой-однодневкой, поскольку сделки с такими фирмами увеличивают шансы на проведение выездной проверки вашего учреждения, а расходы на приобретение товаров (работ, услуг) у таких фирм и вычеты предъявленного ими НДС при налоговой проверке могут быть признаны необоснованными.

во-вторых, проведя эти мероприятия, вы получаете документальное подтверждение того, что вы проявили должную осмотрительность при выборе контрагента и перед заключением сделки с ним. Оно вам пригодится, если у ИФНС возникнут претензии к сделке с контрагентом.

Самый простой и быстрый способ проверки - воспользоваться следующими электронными сервисами:

• Сайт ФНС (Федеральная Налоговая Служба);
• Электронная система «Сбис»;
• Электронный портал «За честный бизнес»;
• Сервис для проверки «Контур Фокус».

При проверке контрагентов, необходимо обратить внимание на следующие показатели:

• Зарегистрирована ли компания в ЕГРЮЛ, для этого достаточно ввести ОГРН, ИНН или наименование организации. Если организация существует, то вам будут предоставлены сведения о ее ОГРН, ИНН, юридическом адресе, Ф.И.О. руководителя и учредителей, видах деятельности по ОКВЭД. Если организации в ЕГРЮЛ нет, то заключать с ней сделку нельзя, так как вы не сможете не только учесть расходы и принять к вычету НДС по такой сделке, но и взыскать задолженность с несуществующего контрагента;
• По ОГРН или ИНН организации можно узнать, не заявляло ли лицо, которое, по сведениям ЕГРЮЛ, является руководителем или учредителем организации, о том, что оно не имеет никакого отношения к ней («Сведения о лицах, в отношении которых факт невозможности участия (осуществления руководства) в организации установлен (подтвержден) в судебном порядке»).
• «Сведения о юридических лицах, имеющих задолженность по уплате налогов и/или не представляющих налоговую отчетность более года».
• «Сведения, о принятых регистрирующими органами решениях о предстоящем исключении недействующих юридических лиц из ЕГРЮЛ». Такое решение налоговый орган может принять, если организация в течение 12 месяцев не представляла налоговую отчетность и не проводила операций хотя бы по одному банковскому счету. Исключение организации из ЕГРЮЛ приравнивается к ее ликвидации, а значит, она не может заключать и исполнять договоры.
• Наличие судебных споров и кредиторская задолженность. Если компания имеет значительную кредиторскую задолженность и большую финансовую нагрузку по судебным спорам, это может отрицательно сказаться на стабильности в работе данной организации, источник: www.kad.arbitr.ry.
• Обратите внимание на: численность персонала, выручку, размер уставного капитала, год основания компании;

Обратите внимание: копии интернет-страниц (скриншоты) с информацией о контрагенте следует распечатать или сохранить в компьютере. Это поможет вам доказать, что вы действительно проводили проверку контрагента.

При оптовых закупках металлопроката приемка, чаще всего, осуществляется при помощи взвешивания. Именно здесь заказчику необходимо проявить особую внимательность, поскольку указанный на упаковке вес может существенно отличаться от реального. Все дело в том, что часть металлопроката может отпускаться в теоретических тоннах, согласно сертификата завода изготовителя. В этом случае и продавец обязан реализовывать товар в тех единицах измерения, в которых этот товар ему поступил. Поэтому, если завод отгрузил товар по фактическому весу, то и продавец обязан отпускать этот товар по фактическому (физическому) весу, если завод отпустил металл по теории, то и продавец обязан отпускать его по теории.

Теоретический вес - определяется путем пересчета количества единиц металлопроката и перемножением на теоретический коэффициент, полученный расчетным путем на основании НТД (сертификаты и т.д.) или принятый на основании ГОСТ или ТУ.

Теоретическая масса металлопроката, указанная в ГОСТах, ТУ и других нормативных актах, представляет собой среднюю (справочную) массу. Это значение вычисляется с учетом из геометрических параметров профиля и удельного веса используемого металла. Таким образом, теоретическая тонна также представляет собой справочную величину, соответствующую определенной длине профильной трубы.

В ГОСТах, регламентирующих требования, предъявляемые к металлопрокату, указываются предельные отклонения геометрических параметров изделий. Поскольку несоблюдение стандартов преследуется по закону, производители металлопроката выпускают профильные трубы и другую продукцию, параметры которой соответствуют указанным в нормативных актах допускам.

Во всем мире приняты определенные нормы, как маркировать металлические изделия (металлопрокат и другие) перед продажей. К сожалению, они не являются международными, но даже знание российского ГОСТа не всегда помогает с тем, чтобы понять – какой сплав лежит перед вами. Ведь металлопродукция может быть без отметин о качестве и марке стали.

Тогда понадобятся знания о том, как определить марку стали, а также тип металла в зависимости от состава, ведь есть множество видов железосодержащих сплавов.

Для точного определения марки сплава необходимо две важные составляющие:

• качественный и количественный химический состав слава;
• твердость сплава.

Имея такие данные можно определить марку практический любого сплава, так как именно на них базируется классификация сплавов.

Так химический состав сплава позволяет определить базовый металл, степень легирования и общие свойства сплава.

А твердость сплава позволяет различать сплавы одинакового химического состава, но с разной дополнительной обработкой металла или с разной методикой выплавки.

Определить марку стали самостоятельно возможно с помощью искры и методом закалки.

Марку стали по искре определяют на основании цвета искры и количества «звездочек». Например, присутствие вольфрама в стали придает искре темно-бордовый цвет, а поэтому все стали, содержащие более 3—4% W, по искре резко отличаются от углеродистой стали. По искре всегда можно безошибочно отличить быстрорежущую сталь от углеродистой. Углеродистая сталь дает светло-желтую искру в виде нитей, на которых появляются «звездочки», количе¬ство которых увеличивается по мере повышения содержания углерода в стали. При определенном навыке можно разли¬чать стали по содержанию углерода с точностью 0,1—0,15%. Но качественную сталь нельзя отличить от стали обыкновен¬ного качества, которая содержит, кроме того, серу, фосфор и другие примеси. Из-за малого количества эти примеси не придают особой окраски искре. Например, сталь марки 20 в среднем содержит 0,2% С и столько же углерода содержит сталь марок Ст. 3 и Ст. 4 а, следовательно, искра у них бу¬дет одинаковая.

Специалист, проверяющий сталь по искре, должен при¬обрести навык и заранее просмотреть искру различных об¬разцов— эталонов, сталей известного химического состава. Обычно число марок сталей, употребляемых в конкретном производстве, ограничено, а поэтому их можно рассматривать по искре.

Правильность определения марки стали могут подтвер¬дить дополнительные характеристики. К числу таких харак¬теристик относится излом. Излом можно получить, если пру¬ток стали надрезать на 1/4диаметра или толщины, а затем сломать ударом. Например, быстрорежущая сталь (Р18, Р9 и др.) хрупко ломается, а излом получается мелким и не¬сколько темноватым. Углеродистые стали (марки Ст. 3, Ст. 10, 20 и др.) имеют излом более светлый и крупный, чем быстрорежущие стали. Если сопоставить данные, полученные по искре, с данными характеристиками излома, то создается большая уверенность в правильности определения марки стали.

В некоторых случаях, когда возникают сомнения, мо¬жно прибегнуть к пробной закалке. Низкоуглеродистая сталь, содержащая меньше 0,25% С (марки Ст. 3, Ст. 4, Ст. 10, 20), после закалки от температуры 850—900° С с охлаждением в воде остается мягкой и хорошо пилится на¬пильником. Углеродистую сталь от легированной можно от¬личить по твердости после закалки с охлаждением в масле. Углеродистые стали, содержащие до 1,3% С, после закалки в масле и охлаждения пилят напильником, в то же время ле-гированные стали (марки 9ХС, ХВГ) при охлаждении в масле после нагрева (до 820°С стали марки ХВГ и до 875°С стали марки 9ХС) приобретают высокую твердость и напильник скользит.

Таким же образом можно отличить стали марок 40 или 50 от стали марок 40Х или 50Х, которые по искре мало отли¬чимы. Сталь марки 40Х после закалки с охлаждением в масле будет иметь относительно высокую твердость и напильник будет скользить или пилить ее слабо, а стали мар¬ки 40 и 50 останутся мягкими.

Твердость лучше испытывать на твердомере с алмазным конусом.

Рекомендуемый режим закалки и получаемая при этом твердость. Надо помнить, что на поверхности прутков, как правило, располагается обезуглероженный слой, и его следует удалить. Необходимо пользо¬ваться документацией, сопровождающей сталь. В ней указы-вается химический состав стали и размер поперечного сече¬ния прутка. Иногда достаточно проверить один из размеров сечения, чтобы рассортировать перепутанные стали, а иногда можно разделить стали по маркам по внешнему виду, если помнить, что горячекатаная сталь всегда покрыта окалиной, а холоднотянутая имеет светлую поверхность без окалины.

Если пробу на искру произвести квалифицированно, а при необходимости учесть все дополнительные показатели стали (вид излома, твердость после закалки с охлаждением в различных средах и т. д.), то во многих случаях можно успешно рассортировать стали по маркам. Целесообразность той или иной пробы должна определяться конкретной зада¬чей и наличием на заводе других методов анализа. Спект¬ральный анализ и проба на искру должны дополнять друг друга.

Ниже приведено описание формы искровых пучков для некоторых марок стали:

• малоуглеродистая сталь — однородные непрерывные соломенно-желтые нити искр с небольшим количеством звездочек;
• углеродистая сталь с содержанием углерода около 0.5% — пучок светло-желтых нитей искр со звездочками на конце;
• инструментальная сталь У7-У10 — расходящийся пучок светло-желтых нитей искр с повышенным количеством звездочек на конце;
• инструментальная сталь У12, У13 — плотный и короткий пучок светлых нитей искр с очень большим количеством звездочек на концах нитей, при этом звездочки более разветвленные;
• сталь с содержанием хрома — плотный пучок темно-красных нитей искр с большим количеством желтых звездочек на концах нитей, звездочки сильно разветвленные;
• быстрорежущая сталь с содержанием хрома и вольфрама — пучок прерывистых темно-красных нитей искр, на концах которых имеются более светлые звездочки каплеобразной формы;
• пружинная сталь с содержанием кремния — широкий пучок темно-желтых нитей искр, на концах которых образуются небольшие звездочки более светлого цвета;
• быстрорежущая сталь с присадкой кобальта — широкий пучок темно-желтых нитей искр без звездочек на конце.

Перевозка металлопрокатных изделий – процесс, подразумевающий тщательное соблюдение обширного перечня правил и рекомендаций. Чтобы сберечь эксплуатационные характеристики металлопроката, перевозчику необходимо позаботиться о сохранности груза, учесть особенности дороги и грузоподъемность транспортного средства.

На чем перевозят металлопрокатную продукцию?

Выбор транспорта для перевозки металлопрокатных изделий определяется габаритами, весом и техническими особенностями продукции. Для транспортировки металлопроката используются:

• стандартные грузовики с бортовым кузовом – для перевозки малогабаритного груза;
• автопоезда полуприцепом или аналогом одноосного типа – для транспортировки металлопроката, длина которого не превышает 6 м;
• платформы – подойдут для перевозки длинномерных изделий мелкого профиля;
• раздвижные платформы – оптимальный вариант при транспортировке труб и длинномерного металлического проката крупного профиля.

Ключевые правила перевозки металлопроката

Перед транспортировкой металлопрокатной продукции, следует упаковать ее должным образом и закрепить на кузове, прицепе или платформе. Для каждого типа изделий существуют определенные правила перевозки:

• уголки, швеллеры и балочный прокат укладываются штабелями, устанавливается подложка из досок, а между рядами монтируются ребра жесткости;
• арматурные прутья рекомендуется транспортировать пачками, которые дополнительно закрепляются проволокой (на дно кузова или прицепа также устанавливается подложка из древесины);
• трубный прокат с большим размером сечения укладывается в кузов по 2-3 штуки, а с небольшим диаметром – по 10, скрепляется при помощи специальных грузовых ремней, оснащенных замком; отверстия на концах закрываются во избежание проникновения внутрь частиц пыли и влаги, помимо прочего монтируются ребра жесткости и подложка;
• трубы особо крупного размера перевозятся поштучно, дополнительно крепясь кониками – П-образной конструкцией (такие изделия позволяют надежно закрепить груз в кузове и увеличить объем перевозок);
• оцинкованные листы (не более 5 т в пачке) рекомендуется перевозить на поддонах из дерева в закрытом кузове, при условии, что расстояние до пункта выдачи не выше 200 км и не предусмотрена защитная пленка; поддоны категорически запрещено ставить ярусами; чтобы предотвратить деформирование листа и возникновение ржавчины, листовой прокат перевязывается металлической лентой дважды по длине и трижды по ширине.

Соблюдение мер безопасности и правил упаковки металлопроката предотвратит риск повреждения груза при транспортировке.

Электросварные трубы считаются популярными в промышленности металлическими изделиями. Продукция отличается функциональностью, универсальностью и отменными эксплуатационными характеристиками, которые достигаются особой технологией производства. Рассмотрим свойства металлических изделий и этапы их изготовления более подробно.

Марка стали – главный критерий прочности

Вполне закономерно, что наиболее слабым звеном в электросварных трубах считается место соединения краев и прилегающий к нему участок. Обработка сваркой меняет структуру металла, из которого изготовлена ленточная или листовая заготовка. Поэтому ассортимент сплавов, допускающихся для производства трубопроката, достаточно ограничен:

• Ст3;
• 10ПС;
• 08ПС/СП;
• прочие углеродистые сплавы.

Подобное сырье не теряет прочностных характеристик под воздействием электродов. Чтобы оптимизировать прочность шовного соединения, необходимо осуществлять дуговую сварку в среде, обогащенной инертными газами. Надежность шва контролируется с помощью гидравлических экспериментов.

Заготовки для электросварных труб

В качестве полуфабрикатов для электросварного трубопроката используется штрипс – рулонная сталь, минимальная ширина которого составляет 50 см, тогда как максимальная – 125 см. Исходя из особенностей производства, для формирования трубы материал разрезается на:

• листовые элементы для изготовления трубопроката с прямым швом;
• ленты с шириной 34,5-358 мм, из которых формируют изделие со спиралеобразным соединением.

Параметры заготовок контролируются линиями продольной резки.

Процесс изготовления

Формирование и профилирование заготовок осуществляется методом холодной деформации, после чего предполагается сварка. Скрепление краев происходит под давлением, вследствие чего материал частично выступает с внутренней и наружной стороны полуфабриката. После снятия наружных выступов (гратов), производят калибровку круглого и профильного сортамента. При необходимости, в элементах просверливаются технологические отверстия.

Производство крупнокалиберных электросварных труб несколько отличается. Продукция изготавливается из листов методом холодного формирования. Автоматическое сваривание осуществляется послойно в 2-3 этапа. После обработки заготовка разрезается с помощью плазмотрона. Качество швов контролируется гидравлическим или же ультразвуковым оборудованием.

При сравнении счетов на оплату от разных поставщиков, для выявления наиболее выгодного к закупке, необходимо обратить внимание на следующие показатели:

1. Соответствует ли сборность заказа, а именно выставлены ли все требующиеся позиции в счете;

2. Вес позиций по заказу, не меньше необходимого по заявке,

3. Выставлены ли в счете целые позиции, т.е. вес на позиции указан с учетом округления до целых изделий;

4. Указанная цена за единицу выставлена с НДС или без;

5. Счет выставлен на условии предоплаты или с отсрочкой платежа;

6. Указанная стоимость выставлена с учетом доставки до склада Покупателя или на условиях самовывоза.

7. НИКОГДА НЕ ДЕЛАЙТЕ ВЫВОДЫ, ОПИРАЯСЬ ТОЛЬКО НА ОБЩУЮ СУММУ СЧЁТА, ВСЕГДА АНАЛИЗИРУЙТЕ СЧЁТ ПОПОЗИЦИОННО;

Только проанализировав все показатели можно выявить наиболее выгодные условия для закупки металлопроката и не попасть на дополнительные издержки.

Наша компания предлагает своим клиентам услуги по первичной металлообработке, в частности по резке металлопроката. Резка бывает нескольких видов:

• Резка газом - технология, которая на сегодняшний день используется широко, поскольку предполагает простоту выполнения операции, не требует дополнительных источников энергии и сложного оборудования. Именно эти методом пользуются специалисты в ремонтных, строительных и сельскохозяйственных работах. Практически все устройства, предназначенные для резки металла газом, мобильны, их легко транспортировать и использовать в другом месте.
• Резка металла кислородом характеризуется следующими преимуществами: возможность разрезания листов и изделий значительной толщины; рез можно выполнять любой степени сложности; возможность поверхностной обработки материала; оптимальное соотношение стоимость работы и ее качества; достаточно быстрый способ и универсальный. Среди недостатков следует отметить: если у специалиста небольшой опыт работы, ему не следует браться за точные операции, поскольку для выполнения необходимы навыки и знания; метод не безопасен, поскольку возможен взрыв газовоздушной смеси; термическому’ воздействию подвергается значительный участок; низкая точность резания.
• Резка УШМ - Угловая шлифовальная машина (УШМ), или болгарка, как принято ее называть, незаменимый и универсальный инструмент в строительстве, предназначен для резки и обработки твердых материалов. Но это и один из самых опасных видов техники, поэтому резка металла болгаркой и других видов материала требует соблюдения всех правил безопасности.
• Резка ЛПС - Ленточнопильная резка или резка на ЛИС — это один из самых распространенных способов резки металла в размер. Данный вид резки металлопроката позволяет отрезать металлические заготовки в размер с точностью до 1,5мм

Преимущества раскроя металла ленточнопильным станком

1. Большая точность при раскрое.
2. Отсутствие окалины, заусенцев и других фрагментов на кромке.
3. Отсутствие термической деформации деталей.
4. Минимальный процент отходов и брака.

• Резка плазмой - Что такое плазменная резка? Это обработка металлических изделий, где резцом служит струя плазмы. Отличия плазменной резки от лазерной Плазма, представляет собой поток ионизированного газа, разогретого до нескольких тысяч градусов. Содержит частицы с положительным и отрицательным зарядом. Имеет квазинейтральные свойства. То есть, в бесконечно малом объёме, суммарный заряд уравновешивается и равен нулю. Тем не менее, наличие свободных радикалов, означает, что плазма является проводником электричества. Сочетание высокой температуры, электропроводности и высокой скорости потока (больше скорости звука) позволило в прошлом веке разработать и создать для резки металла плазменное оборудование.
• Лазерная резка - Из школьного курса элементарной физики вы знаете о сильном тепловом воздействии сфокусированного света. Познавательный трюк с увеличительным стеклом ясно показывает возможности преломленного потока солнечного луча. Принципом действия работы лазера может служить его перевод с английского: усиление света вынужденным излучением. По-простому — это световое излучение, вызванное атакой фотонов на рабочую среду с усилением за счет ответной реакции. Световой поток через систему оптических призм и зеркал фокусируется в узконаправленный луч импульсной или непрерывной модуляции. Мощность и интенсивность лазера зависит от используемого активатора и сложности резонирующих систем.
• Гидроабразивная резка - вид обработки материалов резанием. где в качестве режущего инструмента вместо резца используется струя воды или смеси воды и абразивного материала, испускаемая с высокой скоростью и под высоким давлением.

Арматура – разновидность сортового металлического проката, широко востребованная в строительстве, в том числе, и при сооружении фундамента. Применение таких изделий позволяет усилить бетонную конструкцию, повысить ее устойчивость к растяжению, а также стойкость к нагрузкам на изгиб.

Выбор и расчет количества арматуры для фундамента плиточного, ленточного типа или из газосиликатного блока

Основной аспект выбора арматуры для фундамента – ее марка. В соответствии с рекомендациями специалистов желательно использовать изделия с маркировкой А-I и А-III. Следует учитывать такие особенности продукции:

• использование гладких стержней с круглым сечением типа А-I целесообразно в ненагруженных участках фундамента, не подверженных растяжению;
• применение продукции класса A-III с попеременным сечением и ребристой поверхностью оправдано в зонах, подверженных повышенным нагрузкам.

Диаметр стержней

Диаметр стержней определяется конструкционными особенностями возводимой постройки:

• для небольших конструкций с маленьким весом оптимальны прутья от 8 до 10 мм класса A-III и монтажные элементы с сечением 6 мм класса А-I;
• при возведении строений в два этажа отдают предпочтение металлопрокату А-III по 12-14 мм в диаметре;
• во время возведения зданий большой этажности рекомендовано использовать прутья по 18 мм.

Количество арматуры

Еще один немаловажный аспект – расчет количества арматуры, который зависит от таких факторов, как:

• тип основания;
• назначение продукции (для силовых нагрузок или монтажного типа);
• параметры фундамента;
• число соединений;
• желаемые показатели прочности сцепления арматуры с бетонным раствором.

Проще всего рассчитать количество арматуры для ленточного основания квадратной формы (10*10, 5*5 и т. д. Расчет осуществляется по формуле n=(а+b)*c, где:

• а – периметр будущей постройки;
• b – показатель длины внутренних стен над фундаментом;
• с – число стержней, необходимых для создания схемы.

По такому же принципу легко рассчитать нужное количество арматуры для ленточного фундамента с другими параметрами.

Для изготовления ограждения из профлиста необязательно обращаться к профессиональным бригадам. Вполне возможно поставить забор своими руками, так как процесс возведения несложный. Главное, соблюдать технологический процесс и иметь в наличии необходимый материал.

Для ограждения подойдет стеновой профлист марки «С» - 8, 10, 21, 44, где числа обозначают высоту профиля. Иногда применяется НС35 (несуще-стеновой профлист). Наиболее востребован для забора, лист марки С 8, но в районах, где нередки сильные ветровые нагрузки рекомендуется использовать листы С10 и выше. Толщина может быть 0,45-0,5 мм. Лучше купить профлист окрашенный, так как забор несет и декоративную функцию.

Чтобы соорудить забор из профлиста самому, необходимо подготовить следующие материалы:

• Профлист указанной выше марки. Не следует приобретать профлист с капиллярной канавкой.
• Опорные столбы. Выполняются крепежные стойки из древесины, металла или камня. Наиболее доступными являются опоры из металла в виде труб, сечение которых может использоваться любое: квадратное, круглое. Лучше купить готовые столбики, имеющие «пятку», которая будет опираться на подушку из песка, отверстие для профлиста и заглушку. Такой вариант, конечно, будет дороже, но зато значительно сэкономит время строительства забора.
• Пластина-держатель (кронштейн). Применяется для сборки каркаса ограды без использования сварки. Крепежным элементом могут быть метизы.
• Поперечные лаги. Подходят только металлические изделия – деревянные начнут гнить в местах фиксации. Хороший вариант труб – 40х20х2 и 40х40х2 мм.
• Заглушки. Прикрывают торцы стоек, предотвращая проникновение осадков.
• Метизы. Для соединения деталей применяются саморезы или заклепки.
• Торцевая планка. Выполняется изделие в виде буквы П. Планка фиксируется на торец, расположенный вверху. Защищает профлист от коррозии, людей от травм, играет роль декора.
• Краска, под цвет профлиста. Для скрытия возможных дефектов в период монтажа конструкции забора, и для закрашивания срезов профлиста.

Кроме того, для изготовления конструкции потребуются:

• гравийная смесь, цемент, песок, чтобы залить фундамент и обустроить подушку;
• резервуар для изготовления раствора;
• сварка;
• отвес;
• уровень;
• бур;
• болгарка;
• шуруповерт с 2-мя аккумуляторами;
• состав против коррозии и грунтовка.

Этапы строительства забора из профлиста

Прежде, чем начать разметку, следует хорошо подготовить участок – убрать мусор, растения, выровнять поверхность почвы – убрать возвышенности и углубления. Затем начинается разметка, которая осуществляется следующим образом:

• Намечаются крайние точки. Ими являются углы ограждения – здесь непременно должны быть установлены опоры.
• В этих крайних точках забиваются колышки, и натягивается шнур, который указывает линию ограждения.
• Согласно созданному эскизу, устанавливаются колышки там, где будут размещаться другие столбы.
• На шнур привязываются отвесы, которые указывают точное место, где будут ямки для стоек.

Забор из профлиста может устанавливаться на фундамент или только на столбы. Если планируется устанавливать ограждение на фундамент, то особо прочное основание не нужно, так как конструкция имеет легкий вес, хотя не забывайте про возможную парусность конструкции особенно на открытой площадке. Для ограждения наиболее подходит ленточный мелкозаглубленный фундамент. Его приблизительная глубина 300-400 мм. Ширина определяется в зависимости от ширины опорных столбов.

Чтобы сделать минимальным влияние на забор грунтовых вод, следует учесть некоторые нюансы. На участках, где будут расположены базовые опоры, калитка, ворота, необходимо делать глубину канавы под фундамент приблизительно одну треть высоты столбов и еще к этому прибавить 100-150 мм, которые нужны для обустройства песчаной подушки. Для установки промежуточных опор требуется канава, глубина которой не меньше одну четверть высоты столба и также прибавляется высота песчано-гравийной подушки.

После того, как поставлены и забетонированы опорные столбы, начинается монтирование поперечных лаг. Прежде, чем приступить к этому этапу, нужно выждать около 7 дней, пока хорошо затвердеет раствор. Соединить столбы с лагами можно посредством сварки или с использованием крепежных элементов, которыми выступают пластины-держатели. Они прикручиваются к столбу, а к ним фиксируются лаги. Закреплять лаги можно несколькими способами:

• Спереди встык. Такой метод наиболее подойдет для сплошных оград.
• Сбоку. В этом случае, полотно профлиста можно крепить к самим опорам. Конструкция получается наиболее стойкой и надежной, но саморезов расходуется больше.
• Сзади. Отличный вариант для секционных ограждений с использованием кронштейна.

При изготовлении забора из профлиста можно воплотить различные идеи, и оформить столбы. Популярными методами декорирования столбиков из металла является обкладка кирпичом или камнем.

Следующий шаг, это крепление профилированных листов посредством использования саморезов или заклепок. Очень важно правильно осуществить установку первого листа:

1. Сначала необходимо определить высоту поверху над лагой. Затем в верхней точке закрепляется профлист с помощью одного самореза.
2. Далее выставляется в нужное положение другой край с применением уровня, и также крепим саморезом.
3. Затем прикручиваются остальные метизы.
4. Следующие листы крепятся точно также, с нахлестом.

Окончательным этапом возведения забора является фиксация декоративных планок, которые фиксируются заклепками на срез листов сверху. Элементы крепления подбираются под цвет профлиста. Ширина декоративной планки зависит от высоты волны профлиста. Также устанавливаются заглушки на торцы опор.

Чтобы приобрести нужное количество материалов для забора, необходимо произвести расчет. Количество столбов зависит от вида ограды – сплошная, секционная. Обязательно следует предусматривать столбы для углов, калитки, ворот. Высота опоры равняется высоте забора и прибавляется 30% на заглубление в почву. Промежуточные столбы могут заглубляться в землю на 25%.

Чтобы не переплачивать за лишние профлисты, или не столкнуться с недостатком материала, нужно грамотно рассчитать их число. Для сооружения сплошного ограждения необходимо, общую длину забора разделить на полезную ширину профлиста. Если планируется возведение секционного забора, то материал рассчитывается таким образом: полная длина ограждения по периметру делится на всю ширину листа в случае, если она равняется длине секции. Если в секцию входит полтора-два листа, то нужно делить на параметр, который обозначает полезную ширину листа.

Для расчета поперечных лаг, нужно умножить длину ограды на нужное количество лаг. Если ограждение не превышает 1,5 м, то потребуется 2 лаги, если ограда высотой более 1,5 м, то необходимо 3 лаги. Например, если ограда имеет длину 50 м, то требуется 100 лаг (50Х2) при высоте менее полутора метров, при высоте более полутора метров необходимо приготовить 150 лаг (50х3).

Профильный лист – востребованный в строительстве материал, который используется для сооружения заборов, обшивки фасадов, а также обустройства кровли. Изделие представляет собой тонкий листовой прокат, покрытый цинком с обеих сторон в целях повышения стойкости к коррозии. Чтобы повысить устойчивость к ржавчине и улучшить декоративные свойства, профнастил покрывают цветными полимерными красками.

Критерии выбора профлиста для кровли

Для того чтобы обеспечить высокие эксплуатационные свойства кровли, следует с особой ответственностью подойти к выбору строительного материала. Современные производители предлагают широкий ассортимент изделий, которые отличаются маркой, толщиной, защитным покрытием и прочими эксплуатационными характеристиками.

Маркировка профильного листа

Среди отечественных производителей востребован способ маркировки при помощи буквенных обозначений:

• С – стеновой профлист, востребованный для сооружения вертикальных конструкций (чаще всего используется для обшивки фасадов);
• НС – универсальный аналог, который может использоваться, как для возведения заборов, так и для кровельных работ;
• Н – высокопрочный стройматериал, усиленный ребрами жесткости, который применяется в качестве элементов кровли.

Также существует другой способ классификации профнастила по маркам:

• RN-20 – стройматериал, отличающийся универсальностью, что позволяет использовать его для облицовки фасадов и установки кровли на обрешетку с шагом не более 80 см (главная особенность – наличие канавок для обеспечения стока дождевых вод);
• С-21 – профильный лист для сооружения кровли, подразумевающей частый шаг обрешетки;
• НС-35, 44 – уни-версальный листовой прокат с ребрами жесткости, которые способствуют повышенной прочности и длительному периоду эксплуатации.

Толщина листов

Еще один немаловажный аспект – толщина кровельного материала. На современном рынке представлены изделия от 0,37 до 1,2 мм, однако профессионалы рекомендуют отдавать предпочтение листам от 0,45 мм в толщину. Оптимальные параметры и высота гофры определяется интенсивностью осадков, в частности снега, в регионе.

Важно обратить внимание, что допустимая погрешность в толщине профнастила может составлять до 0,06 мм. Такое несоответствие обусловлено особенностями производства и регламентируется по ГОСТу 19904-90 для проката 0,4-0,5 мм без покрытия.

Выбор защитного покрытия для профнастила

Эксплуатационные характеристики и долговечность кровли во многом зависят от защиты, нанесенной на поверхность профлиста. Существуют такие варианты защитных покрытий, как:

• оцинковка – наиболее экономный вариант, который, впрочем, редко выбирается для кровельных работ;
• алюминиевое напыление (АК), отличающееся повышенной устойчивостью к износу;
• полиэстер (РЭ), обладающие достойными декоративными свойствами, но подвержено отслаиванию;
• поливинилфторидовые соединения (PVDF) – покрытие, использующееся для кровельных работ в морском климате или при сильном загрязнении воздуха (недостаток – высокая стоимость);
• пурал – материал, эффективный в районах с резкими перепадами температурного режима и не подверженный негативному воздействию УФ-лучей;
• пластизоль – высокопрочный материал на основе поливинилхлорида, стойкий к механическому воздействию и не выцветающий на солнце.

Рекомендации по выбору профнастила

Рассчитав необходимое количество профильного листа с помощью специального онлайн-калькулятора, можно выбирать наиболее подходящий вариант для кровли. Однако следует учитывать такие особенности продукции, как:

• эстетичность и отсутствие дефектов (наплывов краски, сколов, расслоения);
• соответствие размерной сетке (допустимые отклонения указаны ГОСТами 24045-2010 и 19904-90);
• геометрия волн (гофрированная часть должна максимально совпадать, чтобы обеспечить герметичность соединения);
• точность нарезки (наличие зазубрин и острых краев может негативно сказаться на качестве ремонтно-строительных работ);
• сертификация продукции.

Также следует приобрести доборные элементы, если предполагается полное перекрытие крыши. Особенно это важно во время обустройства кровли сложной геометрической формы.