Российская металлопродукция дешевеет на мировых рынках
Рост ставок фрахта и слабый спрос способствуют снижению экспортных цен на российскую сталь. К середине августа стоимость заготовки в портах Черного моря сократилась до $440–445 за тонну, и аналитики допускают падение до $430 за тонну. Давление со стороны Китая — крупнейшего производителя стали в мире — при этом не ослабевает.
Как добавляют аналитики, заводы стран СНГ избегали агрессивных продаж, рассчитывая на поддержку валютного курса. По данным BigMint, в Турции российская заготовка котировалась по $460–470 за тонну с учетом стоимости доставки в порт и фрахта (CFR), но максимальный уровень закупочных цен был в диапазоне $455–460 за тонну
В целом, говорится в обзоре BigMint, настроения на рынке оставались слабыми из-за вялого спроса на готовую сталь и низкого спроса на арматуру. Продавцы сопротивлялись дальнейшему снижению цен, а покупатели сохраняли осторожность, не ожидая заметной динамики котировок до фундаментальных улучшений на рынке стали, добавляют аналитики
Управляющий директор рейтингового агентства НКР Дмитрий Орехов говорит, что во второй половине 2025 года ожидается продолжение волатильности на рынке стальных полуфабрикатов. Стоимость морских перевозок останется относительно высокой — основываясь на текущих геополитических условиях, спрос сохранится низким, а конкуренция возрастает, перечисляет он.
Как добавляют аналитики, заводы стран СНГ избегали агрессивных продаж, рассчитывая на поддержку валютного курса. По данным BigMint, в Турции российская заготовка котировалась по $460–470 за тонну с учетом стоимости доставки в порт и фрахта (CFR), но максимальный уровень закупочных цен был в диапазоне $455–460 за тонну
В целом, говорится в обзоре BigMint, настроения на рынке оставались слабыми из-за вялого спроса на готовую сталь и низкого спроса на арматуру. Продавцы сопротивлялись дальнейшему снижению цен, а покупатели сохраняли осторожность, не ожидая заметной динамики котировок до фундаментальных улучшений на рынке стали, добавляют аналитики
Управляющий директор рейтингового агентства НКР Дмитрий Орехов говорит, что во второй половине 2025 года ожидается продолжение волатильности на рынке стальных полуфабрикатов. Стоимость морских перевозок останется относительно высокой — основываясь на текущих геополитических условиях, спрос сохранится низким, а конкуренция возрастает, перечисляет он.
25.08.2025